In deze aflevering van AIToday Live hebben we Nienke Vergeer te gast. Nienke is Digital Innovation Manager bij Siemens Digital Industries en zij zal ons meer vertellen over de rol van kunstmatige intelligentie (AI) in de industrie. Ontdek hoe AI kan bijdragen aan het oplossen van maatschappelijke vraagstukken en het optimaliseren van processen. Nienke legt uit hoe AI kan helpen bij energiemonitoring, predictive maintenance en simulaties. Daarnaast bespreken we de uitdagingen van het optimaliseren en implementeren van AI in de industrie. Luister nu en leer meer over de mogelijkheden en uitdagingen van AI in de industrie!
Kun je jezelf kort voorstellen en uitleggen wat Siemens Digital Industries precies doet?
Ik ben Nienke Vergeer, Digital Innovation Manager binnen Siemens Digital Industries. Veel mensen kennen Siemens waarschijnlijk van de huishoudelijke apparaten, maar dat is eigenlijk een heel ander deel van het bedrijf dat inmiddels zelfs verkocht is. Wij richten ons op de industrie: fabrieken, waterschappen, chemische installaties, en alles wat beweegt in een fabriek. Denk aan productiemachines, processen, waterstromen en de besturing daarvan. In principe alles wat met industriële automatisering en digitalisering te maken heeft.
Wat betekent kunstmatige intelligentie concreet voor de industriële sector waarin jij werkt?
Kunstmatige intelligentie is vooral een enabler voor heel veel mogelijkheden. Het stelt ons in staat om maatschappelijke vraagstukken die veel fabrieken hebben op te lossen. Denk aan efficiënter werken, meer produceren met minder mensen, en omgaan met de uitdagingen van de vergrijzende arbeidsmarkt. In de techniek is het al lastig om mensen te vinden, en we moeten tegelijkertijd meer produceren met minder mensen. AI biedt daar concrete mogelijkheden voor. Een van de grootste maatschappelijke uitdagingen is duurzaamheid. De industrie is verantwoordelijk voor ongeveer een derde van de wereldwijde CO2-uitstoot. Dat is een behoorlijke uitdaging waar we mee moeten dealen, terwijl we tegelijkertijd door moeten blijven gaan met produceren en de wereld draaiende moeten houden. Je kunt niet zomaar stoppen. Het is dus een spannende beweging waarin AI ons kan helpen om duurzaamheidsvraagstukken binnen fabrieken op te lossen.
Kun je een concreet voorbeeld geven van hoe AI wordt ingezet voor duurzaamheid in de industrie?
Een mooi voorbeeld is energie monitoring in combinatie met slimme aansturing van productiemachines. Als je kijkt naar productiemachines en het energienet, dan zie je vaak problemen ontstaan. Alle machines gaan bijvoorbeeld om zeven uur 's ochtends aan, waardoor je een enorme piek krijgt in de stroombelasting op het net. Wat je eigenlijk wilt, is kijken of je met AI-algoritmes die machines net op een ander moment kunt laten starten. Door de machines te starten op momenten dat het netwerk niet belast is, of ze op bepaalde momenten iets harder of zachter te zetten, kun je peak shaving toepassen. Dit vermindert de piekmomenten in het energieverbruik aanzienlijk. Dit soort toepassingen vereisen wel nauwe samenwerking tussen verschillende partijen. Het gaat niet alleen om de mensen die bij de machines werken, maar ook om netbeheerders die verantwoordelijk zijn voor stroomcapaciteiten en gebouwbeheer. Veel stakeholders komen samen, waarbij technologie de bindende factor kan zijn. Die gesprekken zijn nu al gaande, wat belangrijk is omdat je die informatie beschikbaar moet maken en bij elkaar moet brengen om met elkaar de juiste stappen te kunnen nemen, rekening houdend met alle verschillende belangen.
Naast energie-optimalisatie, waar wordt AI nog meer voor ingezet in de industrie?
Een van de grote beloftes in de industrie is predictive maintenance, oftewel voorspellend onderhoud. Het gaat niet alleen om het voorspellen wanneer een machine kapot gaat, maar ook om de vervolgstappen te automatiseren. Bijvoorbeeld een connectie maken met je HR-systeem, zodat de juiste monteur op het juiste moment aanwezig is, of met je ERP-systeem (Enterprise Resource Planning, het systeem waarin je bedrijfsprocessen en voorraadbeheer worden bijgehouden), zodat je ook de juiste onderdelen op voorraad hebt. Op die manier is alles met elkaar gesynchroniseerd en blijft het niet hangen bij alleen het algoritme dat op de machine draait. Het is leuk dat een alarm afgaat, maar er moet ook daadwerkelijk actie worden ondernomen.
Hoe speelt AI een rol bij digital twins en simulaties in de industrie?
Digital twins en simulaties zijn al veel aanwezig in de industrie, en AI speelt daar steeds meer een rol in. We hebben een paar jaar geleden een interessant project gedaan bij Airborne, een fabrikant die onder andere covers van laptops maakt. Zij hadden een uitdaging met omsteltijden - dat is een veelvoorkomend probleem in de industrie. Het gaat om de vraag: hoe ga je zo snel mogelijk van de ene setting van je machine naar de andere setting, zodat je andere producten kunt maken? Zij wilden doorberekenen hoe ze een productiemachine die niet de gewenste output leverde, konden optimaliseren. Ze veronderstelden dat een bepaalde robot de superstar van hun lijn was. Maar door een algoritme over de hele productielijn te laten lopen om te berekenen hoe alles precies kon worden afgestemd voor de meest optimale flow, bleek juist die robot de bottleneck te zijn. In eerste instantie wilden ze zoveel mogelijk bakjes op de band zetten als er fysiek op pasten. Maar uit de berekeningen bleek dat er een derde minder bakjes op de band moest. De robotarm was te snel voor het proces en maakte daardoor eigenlijk alles kapot. Door de robot bijvoorbeeld negen centimeter te verschuiven, kwam alles weer in sync en kon de productie bijna verdubbelen. Dat is natuurlijk een enorm verschil en vertegenwoordigt heel veel geld.
Hoe wordt de combinatie tussen digital twins en AI in de praktijk toegepast?
Het ideale proces begint bij de engineering fase. Je gaat een productiemachine vanaf scratch designen en doorloopt dat hele proces met simulaties en digital twins, door alle fases heen. Je kijkt hoe dat uiteindelijk moet interacteren met de fabriek. Dan kom je in de echte wereld terecht, waarbij je sensoriek gaat toepassen en bijvoorbeeld predictive maintenance implementeert. Wat je idealiter ziet, is een closed-loop engineering of een hardware-in-the-loop of software-in-the-loop proces. Hierbij breng je eigenlijk oneindig data terug naar het begin van het proces. Je pakt in het begin van de engineering de data uit het veld om weer verder te optimaliseren. Die feedback loop is essentieel, net zoals bij AI-oplossingen. Niet dat die er altijd is - dat is de realiteit - maar de filosofie is dat hij er moet zijn. Anders eindigt het proces op een gegeven moment gewoon en mis je de link tussen simulatie en werkelijkheid.
Wordt AI ook al ingezet in de ontwerpfase van machines en robotiek?
Ja, je ziet AI inderdaad al verschijnen in ontwerpsoftware. Bij productiemachines hebben we nu AI-integratie waarbij het systeem bijvoorbeeld voorstellen kan doen over hoe je een bepaald component engineert, of hoe je een bepaalde constructie in elkaar zet. AI is heel goed in het ontwerpen van nieuwe dingen die er voor mensen misschien vreemd uitzien, maar wel heel goed werken. Je leert heel veel van wat er in de praktijk gebeurt, en die kennis wordt gebruikt om nieuwe ontwerpen te optimaliseren. Dus je ziet AI terug op alle vlakken van de keten.
Hoe zorg je ervoor dat een AI-model blijft doen waarvoor het ontworpen is, vooral in de dynamische omgeving van een fabriek?
Dat is een belangrijk vraagstuk waar we veel mee bezig zijn. We hebben het dan over sustainable AI - dus hoe je continu dat AI-model blijft optimaliseren. In een fabriek komt er snel ruis doorheen, scrap (afval of uitval), en het model degradeert eigenlijk vanaf het moment dat je hem aanzet. Je moet dus continu bezig blijven om dat AI-model te blijven optimaliseren, up-to-date te houden en optimaal te houden. Je ziet nu allerlei services ontstaan, en data scientists bij bedrijven zelf die dat doen. Maar het is wel een uitdaging. Een heel groot deel van de industrie bestaat uit MKB-bedrijven. Die hebben fantastische electrical engineers en mechanical engineers in dienst, maar geen AI-specialisten. En die gaan er ook niet komen, want dat is niet de core business van die organisatie. Deze bedrijven lopen wel tegen maatschappelijke uitdagingen aan. Ze moeten groeien, vooruit. We moeten als Nederland voorop blijven lopen, of überhaupt mee kunnen blijven komen. Dus ze moeten investeren in AI, maar hebben niet de mensen die dit kunnen. En als je dan een AI-model koopt of laat implementeren, betekent dat niet dat je klaar bent. Net zoals met alles bij digitalisering en digital twins: je moet door blijven gaan, anders degradeert het en heb je er niets meer aan. Hoe je dat in je organisatie inbedt en toekomstbestendig maakt, zodat je er ook toekomstig geld aan blijft verdienen, is een groot vraagstuk waar veel bedrijven tegenaan lopen.
Dus AI is niet een 'set and forget' oplossing? Veel mensen denken dat een getraind AI-model zelflerend is en geen onderhoud meer nodig heeft.
Nee, totaal niet. Het model degradeert vanaf het moment dat je hem in productie zet. Het is een mooie analogie om het met een machine te vergelijken: de machine heeft ook onderhoud nodig, moet geolieerd worden en onderhouden worden. Hetzelfde geldt voor de stromen van data en AI en de modellen die daarvoor nodig zijn. Daarnaast staat het in de fabriek in een behoorlijk pittige omgeving. Je hebt bijvoorbeeld helemaal gekalibreerde trillingssensoren. Als je daar met een vorkheftruck langs rijdt, wat gebeurt er dan? Dat verandert iedere keer. De lading wordt misschien anders. Het zijn kleine nuances die wel het grote verschil kunnen maken. Ik heb een tijd geleden geëxperimenteerd met een productiemachine met trillingssensoren. Er kwamen hele mooie grafiekjes en data uit. Maar toen reed er een vorkheftruck voorbij en het hele ding werd volledig verstoord. Dan denk je: hier kom je niets mee. Dat is wat mooi is aan de industrie - het is zo dicht tegen de werkelijkheid. Je kunt het aanraken en de data leeft daardoor ook vaak sneller. Maar je wilt die ruis eigenlijk uitfilteren om het goede model te hebben.
Wat zijn de technieken die jullie toepassen om dit soort degradatie te detecteren en te voorkomen?
We hebben daar een heel verhaal omheen, maar ik ben geen AI-expert op dat vlak. We hebben knappe koppen in Duitsland zitten die dat helemaal hebben uitgedacht en daar actief mee bezig zijn. Het is echt specialistisch werk. We hebben sustainable AI concepten en processen om dat te fixen, te borgen, te detecteren en de juiste acties te ondernemen.
Wat maakt de uitdaging van AI in de industrie anders dan in andere sectoren?
Als je naar de historie van de industrie kijkt, is de sector zelf super stug. Er is heel veel historie, we hebben er veel geld aan verdiend. Daardoor bestaat er enorm veel legacy - historische systemen en werkwijzen. Dat maakt ook dat we in Europa op dit soort vakken vaak achterlopen ten opzichte van de rest van de wereld, die met een greenfield kunnen beginnen. Zij kunnen vanaf een blanco sheet beginnen met allerlei digitale technieken. Wij hebben hier oude fabrieken staan die het heel goed doen - daar niet van - en mensen die fantastisch werk doen, maar wel op die manier zijn ingericht en zo denken en werken. Die moet je enerzijds overtuigen om mee te komen en op een andere manier laten nadenken. Maar je moet de fabriek ook dusdanig geschikt maken hiervoor, en dat kost behoorlijk wat tijd en is niet makkelijk. Productiemachines gaan 30, 40, soms 50 jaar mee. Daar staat apparatuur, en er staan soms nog MS-DOS machines aangekoppeld. Succes met je AI daar! Hoe maak je de combinatie tussen oud en nieuw, zodat het synchroniseert en je tegelijkertijd je mensen meekrijgt in deze transformatie? Dat is echt lastig.
In de meer administratieve wereld kun je AI relatief eenvoudig testen met A/B-testen. Hoe werkt dat in de industriële wereld waar risico's veel groter zijn?
Het is inderdaad veel risicovoller. Je gaat niet zomaar even het productieproces omgooien. Het productieproces is heilig - die stop je niet. Punt. Dat doe je gewoon niet. We hebben die oude fabrieken staan, en dat betekent dat je niet zomaar A en B naast elkaar kunt testen. Je zet niet even een sprietsplinternieuwe lijn ernaast. Het proces moet door, want business as usual blijft gewoon draaien. Als je dan een moment hebt gekozen van 'nu gaan we doen, daar gaan we mee aan de slag', en je bent bereid om die investering te doen om die fabriek stil te zetten, dan heb je behoorlijk wat risico's. En die risico's zijn niet alleen 'vervelend, we zijn data kwijt' of 'er wordt even geen productie gedraaid'. Nee, dat kunnen ook veiligheidsrisico's zijn voor mensen. Neem bijvoorbeeld AGV's - Automated Guided Vehicles - die karretjes die door de fabriek rijden om spullen in te brengen. Als je daar een algoritme in zet die het karretje zelf laat nadenken, en er is bijvoorbeeld bij één productiemachine een grote belasting en die gaat binnenkort kapot, of iemand drukt een noodstop in, dan moet dat karretje zijn lading naar een andere machine verzenden. Die moet dan niet halverwege door de muur heen rijden. Of over een mens heen rijden. Dus er zijn andere types risico's met veel grotere impact.
Hoe ga je om met het feit dat bijna iedere situatie in een fabriek uniek is door de oude hardware en reparaties door de jaren heen?
Dat is inderdaad een interessante uitdaging, ook een mooie uitdaging, maar het maakt het wel heel moeilijk om te A/B-testen of iets naast bestaande systemen te zetten. In draaiende systemen is het eigenlijk noodzakelijk dat je er iets bij zet voor data-beschikbaarstelling, om daar weer mee aan de slag te gaan. Dit maakt bijvoorbeeld predictive maintenance ook zo lastig. Want dat betekent dat je bereid moet zijn om die machine naar de vernieling te laten draaien om te zien wanneer hij kapot gaat en de juiste data te verzamelen. Dat is natuurlijk niet iets wat bedrijven graag doen.
Er staan ook ervaren mensen aan de productielijn die al jaren beslissingen nemen. Hoe worden zij meegenomen als AI ineens adviezen gaat geven?
Dan kom je op het menselijk aspect. Hoe geef je mensen het vertrouwen dat als de AI zegt 'druk op het rode knopje', dat ze dat vol vertrouwen doen? Dat is best wel een stap voor mensen die gewend zijn om volledige controle over zo'n fabriek te hebben en echt fingerspitzengefühl hebben - dat vingertopgevoel. Als ze ergens voorbij lopen en iets horen kraken, denken ze 'oh, de lager is kapot'. Die expertise is van onschatbare waarde. Die kennis moet niet verdwijnen, integendeel. We moeten die kennis juist gaan gebruiken om in die algoritmes te krijgen. Want wat wel is: die mensen gaan straks met pensioen. De meeste mensen die dat hebben, gaan over tien jaar met pensioen, als het niet sneller is. Ik was een aantal maanden geleden bij een bedrijf waar de directeur zei: 'Ik heb echt een groot probleem. Over vijf jaar ben ik 15 procent van mijn personeelsbestand kwijt.' Niet alleen de handjes, maar met name ook de ervaring en het fingerspitzengefühl - eigenlijk de kern van zijn organisatie. Vijftien procent, dat is gigantisch. Dat kunnen ze niet zomaar vervangen. Daarom moet je nu die kennis van die mensen gaan gebruiken en in modellen gaan gieten, want straks kan het niet meer. Maar dat is psychologisch lastig, want die mensen hebben dan het gevoel dat ze vervangen worden. Maar er is gewoon geen vervanger voor ze. Vervangen worden door een ander mens is blijkbaar ook nog iets anders dan vervangen worden door een machine.
Zouden mensen in de industrie daar niet aan gewend moeten zijn door eerdere automatiseringsgolven?
De vorige revolutie ging over automatisering, dus ja, er is veel geautomatiseerd en door de tijd heen is steeds meer handwerk verdwenen. Dat blijft doorgaan, alleen noemen we het nu digitalisering. Dus ja, ze zijn er op een of andere manier wel aan gewend. Maar dit voelt anders. Het is geen stuk staal wat naast je staat, het is opeens een magisch iets die vanuit de cloud tegen je staat te praten. Daar is weer een stukje kennis voor nodig: wat is het wel, wat is het niet? Want het is eigenlijk een verrijking van je eigen fingerspitzengefühl. Het vertrouwen daarin moet je langzaam gaan opbouwen en uitbreiden. Dat is een heel delicaat proces, maar wel van essentieel belang dat het gebeurt. Je moet het als verrijking zien, niet als vervanging. Het is dus ook een stukje cultuur en ethiek. Change management en leiderschap zijn hier echt grote succesfactoren.
Wat zijn volgens jou de grootste uitdagingen bij het ontwerpen van inclusieve AI-systemen in de industrie?
De industrie is mannengedreven, dat moet ik eerlijk zeggen. Ik sta af en toe op een podium en maak daar ook wel grapjes over als ik rondkijk: 90 procent van wat daar zit is man van middelbare leeftijd, grijze kop of kaal. Dus daar gaat een bias in zitten. Dat is niet expres bedoeld, maar het sluipt erin. Daar kun je wel rekening mee houden. In de industrie gaat het vaak over technische processen. Een bias is niet minder relevant, maar het heeft bijvoorbeeld minder impact dan bij de belastingdienst. Met een productiemachine gaan we geen mensen vergelijken of beoordelen. Er gaat ook veel minder privacygevoelige informatie in - wel wat, zeker wel, maar in veel mindere mate. Je moet bijvoorbeeld wel kijken als je een AI-model gebruikt in het ontwerp van een productiefaciliteit waar mannen en vrouwen werken - hopelijk wordt die balans straks beter, daar zijn we met z'n allen hard mee bezig. Dan moet je geen fabriek ontwerpen die helemaal geschikt is voor de ergonomie van de man, of de slanke man van 1,80 meter. Er lopen gewoon meerdere vormen en maten in zo'n fabriek rond. Ook bij die karretjes die mensen moeten kunnen herkennen, gaat het om inclusiviteit: niet alleen mannen en vrouwen, maar ook mensen met een rolstoel. Bij gezichtsherkenning om bijvoorbeeld een productiemachine te starten, moet je rekening houden met diversiteit in alle vormen. AI als enabler voor maatschappelijke vraagstukken: Kunstmatige intelligentie in de industrie is niet alleen een technologische innovatie, maar vooral een middel om grotere uitdagingen aan te pakken zoals duurzaamheid, personeelstekorten en efficiëntie. De industrie is verantwoordelijk voor een derde van de wereldwijde CO2-uitstoot, en AI kan helpen deze te verminderen. Continuous optimization is essentieel: AI-modellen degraderen vanaf het moment dat ze in productie worden gezet. Sustainable AI vereist voortdurende monitoring, optimalisatie en onderhoud, vergelijkbaar met het onderhoud van machines zelf. Dit is geen 'set and forget' oplossing. De closed-loop is cruciaal: Succesvolle AI-implementatie vereist een gesloten feedbackloop waarbij data uit het veld terugkomt in het engineeringproces. Dit geldt zowel voor digital twins als voor AI-modellen in productie. Zonder deze loop eindigt het proces en ontstaat een kloof tussen simulatie en werkelijkheid. Legacy systemen vormen een unieke uitdaging: Productiemachines gaan 30-50 jaar mee, en veel fabrieken hebben nog MS-DOS systemen draaien. De combinatie van oud en nieuw vereist creativiteit en begrip voor de complexiteit van bestaande infrastructuur. Europa loopt hierdoor achter op regio's die met een 'greenfield' kunnen beginnen. Het menselijk aspect is essentieel: Over vijf tot tien jaar gaat een significant deel (soms 15%) van het ervaren personeel met pensioen. Hun fingerspitzengefühl en jarenlange ervaring moet worden vastgelegd in AI-systemen. Dit vereist zorgvuldig change management en vertrouwensopbouw. Veiligheid heeft absolute prioriteit: In de industrie gaat het niet alleen om data of downtime, maar ook om menselijke veiligheid. AGV's (Automated Guided Vehicles) mogen niet door muren of over mensen heen rijden. Dit maakt testen complexer en risicovoller dan in andere sectoren. MKB heeft specifieke uitdagingen: Het grootste deel van de industrie bestaat uit MKB-bedrijven met excellente engineers, maar zonder AI-specialisten. Deze bedrijven moeten investeren in AI om competitief te blijven, maar missen de interne expertise voor implementatie en onderhoud. Stakeholder management wordt complexer: AI-projecten in de industrie vereisen samenwerking tussen veel verschillende partijen: productiepersoneel, netbeheerders, gebouwbeheer, HR en ERP-systemen. Technologie is de bindende factor, maar de verschillende belangen maken implementatie complex. Predictive maintenance vraagt om een ecosysteem: Voorspellend onderhoud is niet alleen het voorspellen wanneer een machine kapot gaat, maar ook de integratie met HR-systemen voor personeel, ERP-systemen voor onderdelen, en planning. De volledige keten moet gesynchroniseerd zijn. Digital twins en AI versterken elkaar: Simulaties en digital twins worden krachtiger door AI-integratie. Van optimalisatie van productielijnen (zoals bij Airborne waar productie bijna verdubbelde) tot virtuele inbedrijfstelling en code-generatie - AI speelt een rol door de hele keten. Omgevingsfactoren hebben grote impact: Kleine veranderingen zoals een voorbijrijdende vorkheftruck kunnen trillingssensoren volledig verstoren. De industriële omgeving is ruw en dynamisch, wat continue kalibratie en aanpassing vereist. Vertrouwen opbouwen duurt tijd: Mensen moeten leren vertrouwen op AI-adviezen in plaats van alleen op hun eigen expertise. Dit is een psychologisch delicaat proces dat zorgvuldig change management en duidelijke communicatie vereist over wat AI wel en niet is. Inclusiviteit in design: Bij het ontwerpen van productiefaciliteiten met AI moet rekening worden gehouden met diversiteit: verschillende lichaamsbouw, geslachten, mensen met een beperking. Ergonomie moet voor iedereen kloppen, niet alleen voor de gemiddelde man van 1,80 meter. Peak shaving door slimme planning: AI kan helpen bij energie-efficiëntie door machines op verschillende momenten te starten in plaats van allemaal om 7 uur 's ochtends. Dit vermindert piekbelasting op het elektriciteitsnet en draagt bij aan duurzaamheid. Praktisch beginnen: Begin met concrete use cases zoals energie-monitoring of optimalisatie van omsteltijden. Zelfs kleine aanpassingen (zoals 9 centimeter verschuiven van een robot) kunnen tot bijna verdubbeling van productie leiden. AIToday Live is een podcast die zich richt op de nieuwste ontwikkelingen in AI en de impact ervan op verschillende sectoren. In elke aflevering spreken hosts Niels Naglé en Joop Snijder met experts uit het veld om inzicht te krijgen in de mogelijkheden en uitdagingen van AI-technologie. Luister via je favoriete podcast app: Spotify, Apple podcasts, YouTube Music, en meer.
Nienke Vergeer is Digital Innovation Manager binnen Siemens Digital Industries, waar ze zich richt op de toepassing van kunstmatige intelligentie in de industrie. Haar expertise ligt in het verbeteren van productieprocessen en het aanpakken van maatschappelijke vraagstukken, zoals duurzaamheid en efficiëntie. Ze heeft een sterke focus op de integratie van technologie en menselijke interactie binnen complexe industriële omgevingen.
Bekijk gastprofielWelkom bij een nieuwe aflevering van AIToday Live. Leuk dat je weer luistert. Mijn naam is Joop Snijder, CTO bij Aigency. Mijn naam Niels Naglé, chapter lead, Data & AI bij Info Support. En vandaag hebben we te gast Nienke Vergeer. Nienke, welkom in de aflevering. Zou je je willen voorstellen aan de luisteraars? Natuurlijk. Nou ja, Nienke Vergeer dus. Ik ben Digital innovation manager binnen Siemens Digital Industries. Het zegt toch wel gelijk, binnen de industrie. Ik weet niet hoe goed de luisteraars Siemens een beetje kennen, dus niet de waterwassers. Oh ja, precies. Wat dan wel? Wat dan wel? Industrie, fabrieken bijvoorbeeld, maar ook de waterschappen, chemische plants, alles wat beweegt in een fabriek in principe, van productiemachines tot processen, water flows, van alles en hoe je dat aan moet sturen. Ja grappig want ik had zelf natuurlijk ook een associatie met Siemens en juist inderdaad de huiselektronica. Dus interessant om dat te horen dat er ook een hele andere tak is. Er zijn heel veel andere takken. Die huisproducten zijn exact niet Siemens meer, Dat is juist verkocht. Er zit alleen nog een brand label op. Ja, nadat de lampen eigenlijk ook niet meer van Philips zijn. Exact. En wat betekent kunstmatige intelligentie voor de industriële tak waar jij je dan in begeeft? Kunstmatige intelligentie betekent vooral, ik wil niet zeggen een droom, maar een enabler voor heel veel mogelijkheden om uiteindelijk bepaalde maatschappelijke vraagstukken... die veel fabrieken hebben op te lossen, maar ook efficiënter te gaan werken, meer te kunnen produceren, om te kunnen gaan met de verouderde arbeidsmarkt. Ik denk in de IT hoef je dat niet te zeggen. Er zijn niet zo veel mensen te vinden in de techniek, al helemaal niet. Dus dat is best wel lastig. Terwijl we in principe ook meer moeten produceren met minder mensen. We moeten allerlei uitdagingen op gaan lossen en daar is AI een van de mogelijkheden van om daarmee om te kunnen gaan. Heb je nog een ander voorbeeld van een maatschappelijk probleem wat daarmee opgelost moet worden? Duurzaamheid. Duurzaamheid, ja! Behoorlijke! Klein uitdaging. We stoten gewoon een derde van de CO2 uitstoot met z'n allen met fabrieken uit ter wereld. Dus daar hebben we best wel een uitdaging waar we mee moeten dealen en verantwoordelijkheid Maar wat echt niet makkelijk is, want we moeten tegelijkertijd ook door blijven gaan met produceren... en de wereld draaiende houden in principe. Dus je kan niet stoppen. - Dat was een spannende beweging. - Ja, dat ging automatisch. Er kwam geen kunstmatige intelligentie aan te pas, slechts een natuurkracht. - De zwaartekracht doet het ook. - Ja, de zwaartekracht doet het ook. - Maar dat is dus een topic waar je echt wel actief mee bezig moet zijn... en waar AI een van de mogelijkheden kan zijn om uiteindelijk bijvoorbeeld de duurzaamheidsvraagstukken binnen fabrieken op te lossen. Zie je daar al een toepassing van? Bijvoorbeeld in energie monitoring zie je terugkomen. Als je bijvoorbeeld naar productiemachines kijkt en naar het energienet, als je dat combineert, dan heb je vaak last. Die machines gaan allemaal om 7 uur 's ochtends aan, die pieken je stroombelasting op je net. Wat je eigenlijk wil gaan doen, kijken of bijvoorbeeld met de AI algorithms die machines net op een ander moment, zodat op momenten dat het netwerk niet belast is, het juiste moment te starten of het juiste moment iets harder te zetten of zachter te zetten, zodat je bijvoorbeeld peak shaving doet. Ja, precies. Dus dat soort dingen zou je eventueel door AI ook kunnen helpen. Ja, dat is dan wel heel erg in samenwerking met de mensen die misschien bij de machines en met de machines aan het werk zijn, waar dat ook impact heeft. Dat is best wel een complex vraagstuk, lijkt mij zo. Veel van dit soort vraagstukken zijn best wel complex. Want het is enerzijds de mensen die met de machines werken, maar je gaat ook... De wereld is ook groter geworden. Als je vroeger bijvoorbeeld kijkt, bijvoorbeeld het implementeren van bepaalde technologie in zo'n fabriek, dan was het bubbeltje in de fabriek. Maar nu heb je de combinatie naast de mensen die met de productiemachine werken, maar ook de mensen bijvoorbeeld die de netbeheer, dus de stroomcapaciteiten, de gebouwbeheer. Dus het komt heel veel stakeholders komen met elkaar samen, waar een technologie dan inderdaad de bindende factor voor kan zijn. En hoe zit het dan met die samenwerking tussen die partijen? Is dat dan gewoon een afspraak die je onderling maakt? Dat is dus de discussie die ook veel al gaande is. Dat is de moeilijkheidsgraad voor heel veel vlakken. Dus dat is nog niet een beton gegoten. Maar wel onderweg, dus goed dat de gesprekken lopen inderdaad. Dat gaat natuurlijk wel het verschil maken, dat je die informatie beschikbaar maakt... en bij elkaar kan brengen en met elkaar de juiste stappen kan nemen. Met alle belangen die natuurlijk verschillend zijn in het geheel. En dat is dan AI voor een stukje inzicht en opstartprocessen. Heb je nog andere voorbeelden? - Zeker. Als je bijvoorbeeld naar de industrie kijkt, dan is één de grote belofte... voor veel is predictive maintenance. Als hij dan binnenkort kapot gaat, dat hij ook bijvoorbeeld een connectie gaat maken naar bijvoorbeeld je HR-systeem, zodat de juiste monitor op het juiste moment staat, of je ERP-systeem, zodat je ook met de juiste spullen boel staat, zodat je ook met de juiste spullen boel staat, zodat je ook met de juiste spullen boel staat, zodat je ook met de juiste spullen boel staat, zodat je ook met de juiste spullen boel staat, zodat je ook met de juiste spullen boel staat, zodat je ook met de juiste spullen boel staat, zodat je ook met de juiste spullen boel staat, zodat je ook met de juiste spullen boel staat, zodat je ook met de juiste spullen boel staat, dat je ook met de juiste spullen boel staat, zodat dat allemaal met elkaar gesynchroniseerd is. En niet blijft hangen bijvoorbeeld door alleen het algoritme wat op de machine draait. Ja, leuk dat het daar leuk af gaat, maar er moet ook nog actie ondernomen worden en daarmee te acteren inderdaad. Vraagt u bij mij, als ik over industrie en AI in mijn toepassing lees, heel veel wordt er ook met simulaties al gewerkt. Klopt, digital twins. Ja, en hoe gaat AI daarbij ondersteunen? Daar zit AI veel al in. Bijvoorbeeld we hebben een best wel een groot project gehad een aantal jaren geleden al die best wel vooruitstrevend was. Dat was binnen Airborne. Dat is een fabrikant die bijvoorbeeld covers van laptops maakt en die hadden wat in de industrie best wel een dingetje is bijvoorbeeld omsteltijden. Dus hoe ga je nou zo snel mogelijk van de ene setting van je machine naar de andere setting van je machine zodat je andere producten kan En zij wilde eigenlijk doorberekenen, oké, we hebben een productiemachine, een lijn staan, die eigenlijk niet functioneert, niet de output levert die wij nodig hebben. Hoe ga ik dat nou fixen? Met de veronderstelling van, we hebben bijvoorbeeld een robot hier staan, dat is echt de superstar van onze lijn. Maar daaruit bleek eigenlijk dat zij de bottleneck was van de lijn. Uiteindelijk door middel van een algoritme over de lijn, die ze dan in de lijn hadden gepland, dat zij de bottleneck was van de lijn. Uiteindelijk door middel van een algoritme overheen te halen... om te kijken hoe we alles precies zo kunnen afstellen... zodat de meest optimale flow er plaatsvindt. Met heel veel berekeningen er overheen. Gezondheid. -Ja, dank je. Maar daar bleek dus uit... Ze wilden eerst bijvoorbeeld zetten er zoveel mogelijk bakjes op die band... die erop passen. Nu bleek dat er gewoon een derde van de bakjes minder op die band moest. dat de robotarm eigenlijk te snel was voor het proces en daardoor eigenlijk alles kapot maakte. En als je die bijvoorbeeld 9 centimeter opschoof, dat het helemaal weer in synch was. En daardoor bijna dubbel aan productie kon draaien. - Wat een verschil. - Ja, en dat is gewoon heel veel geld wat je daardoor kunt creëren. Dus dat is een andere soort en daar gaan we die combinatie met simulatie maken. Want in principe wil je dan in eerste instantie, heb je die hele productielijn gemaakt, hoe je dat allemaal kan laten bewegen, hoe je daar bijvoorbeeld al kan simuleren dat die bepaalde fouten er al uit halen van tevoren, door middel van een digital twin, en ook bijvoorbeeld het virtuele bedrijf stellen, zodat je bijvoorbeeld je productielijn die je dan wil plaatsen, dat je die niet in de praktijk hoeft te testen op trial and error, of die wel of niet kapot gaat, maar dat je dat van tevoren kunt simuleren. En dan heb je ook de technische aspecten, Dat je die niet in de praktijk hoeft te testen op trial and error, of die wel of niet kapot gaat. Maar dat je dat van tevoren al eigenlijk helemaal, bijvoorbeeld je hele code al door getest hebt, op een virtuele manier waar je bijvoorbeeld ook AI algoritme werk kan gebruiken, of AI algoritmes kan gebruiken, om bijvoorbeeld een deel van de code te laten schrijven. Je ziet bijvoorbeeld nu ook die JTPT integratie, die een deel van de productiecode kan gaan schrijven. Die is nu opkomende, wat alweer een uitdaging is met IP. - Zeker. Dus daar zie je nu wel die combinaties komen waar die twins met elkaar gaan combineren. En AI is in principe ook een twin voor zo'n omgeving. Een van de puzzelstukjes om het uiteindelijk met z'n allen te integreren. Ja, gaan we wel even een klein stapje meer even de twin in, wat voor mij ook wel een passie is inderdaad. Zo'n twin zie je vaak in simulatie en in werkelijkheid wordt de hardware neergezet en dat verweert. En dat heeft allemaal uitdagingen die in de simulatie natuurlijk wat moeilijker is, die je wel probeert na te bootsen. Hoe gaan jullie om met die data van de werkelijkheid en de simulatie? Het optimale wat je doet is dat je begint met je engineering proces natuurlijk. Dus laten we zeggen, we gaan een productiemachine van scratch aan designen. Dan ga je dat hele proces door met je simulatie, je twins, door alle fases heen. Hoe je dat uiteindelijk ook helemaal combineert met hoe dat moet interacteren met de fabriek. En uiteindelijk kom je in de echte wereld terecht, waarbij je de sensoriek gaat toepassen, waar bijvoorbeeld predictive maintenance gaat doen. En wat je dan idealiter ziet, is dat je eigenlijk de close loop engineering... of een hardware in de loop of software in de loop... waardoor je eigenlijk oneindig data weer terug naar het begin van het proces brengt... zodat je in het begin van de engineering weer de data uit het veld pakt... om weer verder te optimaliseren. - Top, mooi om te horen inderdaad. We hebben het er vaak over, maar het wordt niet altijd in de praktijk toegepast... maar die close loop inderdaad, net zoals voor AI-oplossingen... die feedback loop die we nodig hebben, is hier ook van essentieel belang? Dat is heel belangrijk. Niet dat hij er heel vaak is hoor. Nee! Maar de filosofie. Dat hij er moet zijn. Dat hij er moet zijn, dat maakt wel de kracht van, anders eindigt het op een gegeven moment gewoon. Ja, dan blijft het bij simulatie werkelijkheid en dan mis je de link inderdaad. Wat me nog triggert is het stukje design. Het wordt natuurlijk ook ontworpen, de robotiek en dat soort zaken. Hoe ver wordt AI daar al in toegepast? Want je leert heel veel van wat er in de praktijk gebeurt. Dat heeft een bepaalde uitwerking. AI is ook heel goed in nieuwe dingen ontwerpen die wij als mensen denken van het ziet er wel heel vreemd uit, maar wel heel goed werken. Ja, en je ziet het inderdaad ook al in de softwarepakket verschijnen waarbij je ontwerpsoftware, waar bijvoorbeeld, nou je hebt weer zo'n productiemachine, waarbij wij die AI integratie hebben, waarbij die bijvoorbeeld voorstellen kan doen hoe je al een bepaald component bijvoorbeeld engineert, of hoe je een bepaalde constructie in elkaar zet. Dus daar zie je het inderdaad ook al wel terugkomen. Ja, mooi. Dus alle vlakken van de keten eigenlijk. Nou, Aisha heeft een vraag van tevoren ingediend... die denk ik hier best wel op aansluit. Dus ik wil haar eventjes... Oké. Kom er in Aisha. Maar ik... Ze komt niet door. -Nee? Nee. Oh, lekker is dat weer. Maar daar komt ze zo wel. Dus nog even een bakje koffie doen. - Ja, precies. Nou, de vraag is, ik bedoel, ik kan hem zelf stellen. Ik kan hem hier. Wat is de beste manier om te testen, want je hebt het over die closed loop en dat soort dingen, om te testen dat de AI blijft doen waarvoor je hem ook ontworpen hebt? Ja, dat is best wel een vraagstuk waar we ook veel mee bezig zijn. Op een gegeven moment ga je het dan over sustainable AI hebben. Dus hoe ga je continu dat AI-model blijven optimaliseren, zodat je in de fabriek komt er best wel snel ruis doorheen, scrap doorheen. En hij degradeert eigenlijk vanaf het moment dat je hem aanzet. Dus daarmee moet je continu eigenlijk bezig blijven om dat AI-model te blijven optimaliseren, up-to-date te houden en optimaal te houden. En daar zie je nu allerlei services ontstaan, maar ook data scientist bij bepaalde bedrijven zelf, om dat te kunnen gaan doen. Maar dat is best wel een uitdaging, want je ziet ook vaak, kijk als je naar de industrie kijkt, een heel groot deel van de industrie bestaat gewoon uit MKB-bedrijven. En die hebben echt fantastische electrical engineers, mechanical engineers, en dat soort gasten in dienst, maar geen AI-specialisten. En die gaan er ook niet komen, want dat is gewoon niet de core business van die organisatie. Dus dan is het wel de vraag van, oké, Wij moeten als organisatie lopen tegen maatschappelijke uitdagingen aan. Wij moeten groeien, we moeten vooruit. We moeten als Nederland voor blijven lopen ten opzichte van de rest van de wereld. Of überhaupt mee te kunnen blijven komen. Dus we moeten wel hier investeren, maar we hebben niet de mensen die dit kunnen. En hoe ga je daar dan mee dealen? En als je dan bijvoorbeeld, laten we zeggen, een AI-model koopt of zo. Of laat implementeren. Dat betekent niet dat je daardoor klaar bent. En dan blijft het ook wel, dat is eigenlijk met alles met digitalisering, met elke twin. Je moet door blijven gaan. Want anders degradeert het gewoon en dan heb je er niks meer aan. Dus hoe ga je dat dan wel in je organisatie inbedden? Dus dat is best wel een groot vraagstuk waar veel van dat bedrijf tegenaan loopt. En hoe gaan we dit nou toekomstbestendig maken zodat je ook er toekomstig geld aan blijft verdienen. Ja, want dat wordt wel heel vaak vergeten. Want ze denken van, nou ja, die AI is getraind. Dus hiermee hebben we nu een, tussen aanhalingstekens, een zelflerend systeem. En vervolgens hoeven we daar niet meer naar om te kijken, toch? want die leert. - Nee, dus niet. Nee, totaal niet. Net wat jij zegt, hij degradeert vanaf het moment dat je hem in productie zet. Ja, het verandert gewoon. Net zoals het een hele mooie analogie is om het met een machine te vergelijken. De machine heeft ook onderhoud nodig. Die moet ook olie en gewoon onderhouden worden. En hetzelfde geldt voor de stromen van data en AI en de modellen die daarvoor nodig zijn. Ja, en daarnaast staat het ook in de fabriek best wel in een pittige omgeving. Dus je hoeft maar, je hebt bijvoorbeeld een helemaal gekalibreerde trillingssensoren. Rijd je ze even in de voorkeur terug langs. Hoe ga je daarmee om? Dat verandert iedere keer. De lading wordt misschien anders. Het zijn van die kleine nuance die wel het grote verschil kunnen maken. Zeker. Ik had een tijdje geleden al experimenteren met een productiemachine. En dan stonden we daar en met die trillingssensoren kwamen hele mooie grafiekjes en dingetjes uit. En dan zat je te kijken en dacht je, oh ja vet, nu komt er echt iets uit. Dit gaat me voorspellen. En vervolgens dacht ik, nou, ik reed er een vorkheftruck en dat voorbij. En je zag dat hele ding helemaal beleid worden. En dan dacht ik, ja, daar kom je precies niks mee. - Nou, een mooi voorbeeld, ja. - Dat vind ik wat mooi aan industrie. Het is zo dicht tegen de werkelijkheid. Je kan het gewoon aanraken. En de data die leeft daardoor bij mij ook vaak sneller. En je ziet gewoon iets bewegen en je ziet het effect hebben. Maar ja, in dit geval wil je dat misschien niet, want die ruis wil je eigenlijk uitfilteren om het goede model te hebben. En wat zijn de technieken die jullie daarvoor toepassen om dit eigenlijk te detecteren? Nu kom je erachter en dan dacht ik, maar hoe ga je dat soort dingen detecteren, afvangen? Ja, we hebben daar een heel verhaal omheen, maar ik ben geen AI-expert. We hebben allerlei knappe koppen in Duitsland zitten die dat helemaal uitgedacht hebben en daar actief mee bezig zijn. Het lijkt me ook echt iets heel specialistisch. Ja, dat is het wel. Het is echt wel specialistisch iets, maar we hebben een sustainable AI, er zitten allerlei concepten achter om dat te fixen. - Te fixen, te borgen, te detecteren en de processen eromheen. - Juist. Ja, ik kan je daar niet een heel goed antwoord op geven. - Nee, want dit is een antwoord. - Ja toch? - Absoluut. Wat maakt in jouw ogen de uitdaging in de industrie misschien anders dan in andere sectoren? Dan ga je een beetje naar de historie van de industrie kijken. Want de industrie zelf is natuurlijk super stug. Het bestaat uit... Er is een hoop historie, we hebben er heel veel geld aan verdiend. Daardoor bestaat er bijvoorbeeld heel veel legacy en historie staat er in Nederland. Maar ook in Europa. Dat maakt direct ook dat we op dit soort vakken vaak achterlopen ten opzichte van de rest van de wereld. Die eigenlijk met een green field kunnen beginnen. Dus eigenlijk een blanco sheet en vanaf daar kunnen we beginnen met allerlei digitale technieken. Wij hebben hier gewoon oude fabrieken staan die het heel goed doen, daar niet van, maar ook mensen die ook fantastisch werk doen, maar wel op die manier ingericht zijn, op die manier denken en werken. En die moet je dus enerzijds overtuigen om mee te komen. Daarnaast moet je ze dus op een andere manier laten nadenken. Maar je moet de fabriek ook dusdanig geschikt maken hiervoor. En dat kost ook behoorlijk wat tijd. En dat is ook niet makkelijk. Hoe ga je nou, laten we zeggen, productiemachines gaan 30, 40, soms 50 jaar mee. Daar staat apparatuur en er staan soms nog MS-DOS-machines aangeknoopt. Succes met je AI, veel plezier. Dus hoe ga je nou die combinatie tussen oud en nieuw maken... en dat het wel synchroniseert en tegelijkertijd ook je mensen meekrijgt... in deze transformatie. En dat is echt wel lastig. Ja, want wij zitten best wel veel in de, nou toch iets meer administratieve hoek. Ja, Niels die zit ook, hij slaat heel erg aan op het industriegedeelte. Maar daar is het natuurlijk ook veel makkelijker om aan te tonen. Dus je laat je AI trainen op een, je model trainen op een bepaalde data. En je kan laten zien dat die beter voorspelt, dat die het beter doet. Dat lijkt me zeg maar in de industriële wereld. Risicovol. Ja toch? En zeker, je gaat niet even zomaar het productieproces even omgooien. Nee, het productieproces is heilig. Die stop je niet. Klaar. Dat doe je gewoon niet. En daarnaast, nou ja, goed, we hebben die oude fabrieken staan. Maar dat betekent dus ook dat je niet zomaar A en B kan lopen testen. Je kan niet iets nieuws ernaast zetten en dan weer doorgeladen. Je zet niet even een spriet. Het proces moet door, want de business as usual blijft gewoon draaien. En tegelijkertijd, als je het dan bijvoorbeeld wel test, als je een moment gekozen hebt van oké, nu gaan we doen, daar gaan we mee aan de slag, we zijn bereid om die investering te doen om die fabriek bijvoorbeeld stil te zetten, dan heb je ook best wel wat risico's. En alleen, de risico's zijn dan niet oké, vervelend, we lagen data kwijt, of er wordt bijvoorbeeld even geen productie gedraaid. Nee, dat kunnen bijvoorbeeld ook veiligheidsrisico's zijn voor mensen. Als je bijvoorbeeld, laten we zeggen, waar bijvoorbeeld ook AI veel toegepast wordt in AGV's, Automated Guided Vehicles, van die karretjes die door de fabriek heen rijden om bijvoorbeeld spullen in weer te brengen. Als ik daar bijvoorbeeld een algoritme in zet, die moet gaan detecteren, die zelf daardoor, dat karretje zelf moet na gaan denken. Als er bijvoorbeeld met één productiemachine heel veel, bijvoorbeeld een behoorlijke lood heeft en binnenkort een keer kapot gaat, of bijvoorbeeld een storing intreedt of iemand drukt een noodstop in... en dat die zijn lading naar een andere machine moet verzenden... moet die niet halverwege door de muur heen rijden. Of over een mens heen rijden. Dus er zijn best wel wat ander type risico's waar de impact op heeft. Snap ik. Ja, en de combinatie inderdaad, wat je zegt van... hardware die al zoveel jaar er staat of meegaat... de delen gerepareerd zijn, eigenlijk is bijna iedere situatie uniek. En hoe ga je daar generiek mee om? Dat is wel een interessante uitdaging, ook een mooie uitdaging, maar dat maakt het wel heel moeilijk inderdaad... om de A/B te testen of inderdaad iets erop te bezetten in plaats van iets aan te passen. Wat in draaiende systemen gewoon noodzakelijk is, dat je er iets bij zet voor de data. Beschikbaarstelling eigenlijk, om daar weer mee aan de slag te gaan. Ja, dat maakt bijvoorbeeld predictive maintenance ook zo lastig. Want dat betekent dus dat je bereid moet zijn om die machine naar de getver te laten draaien. Ja, en dan nog... - En wanneer gebeurt dat? En er staan mensen aan de lijn die ook hun ervaring hebben. En daar ben ik opnieuw naar inderdaad, dus we vragen nu op. Dadelijk zegt de AI bepaalde adviezen en er staan ook mensen aan de lijn die jaren ervaring hebben. Hoe gaan die mensen meegenomen worden? Want die maken ook beslissingen al jaren. Zeker. Ja, en dan kom je op het menselijk aspect. Hoe ga je daarmee dealen? Hoe ga je mensen bijvoorbeeld het vertrouwen geven als de AI zegt... "Druk op het rode knopje", dat je op het rode knopje drukt. En dat je dat vol vertrouwen doet. Dat is best wel een stap voor mensen die inderdaad gewend zijn om volledige controle over zo'n fabriek bijvoorbeeld te hebben. En ook echt het vingerspietsen gevoel bijvoorbeeld. Als ze ergens voorbij horen en ze horen iets kraken, denken ze 'oh, de laag is kapot'. Dat is het, ja. En dat moet er, nou ik wil niet zeggen dat het er niet uit moet, maar daar moeten we ook heel veel van gaan leren. Dus we moeten die kennis gaan gebruiken om van die mensen dat in die algoritmes te krijgen. Want wat het wel is, die mensen gaan straks... De meeste mensen die dat hebben, over tien jaar met pensioen. Als het niet sneller is. Ik was bijvoorbeeld een aantal maanden geleden bij een bedrijf. En die zei, ja, ik heb echt een groot probleem. Want over vijf jaar ben ik gewoon 15% van mijn personeelsbestand kwijt. Oef. En hoe ga ik dat opvullen met kennis en kinderen? Waar is mijn bedrijf dan? Niet alleen de handjes, maar met name ook de ervaring en de fingerspitzengefühl. En inderdaad die waardevolle... Ja, eigenlijk. - De kern van zijn organisatie. De data en de verantwoordelijkheid dat ze dragen. 15 procent, dat is echt gigantisch. - Dat is echt gigantisch af en toe. Dat kunnen ze zich echt zo niet voorstellen. - Dat kunnen ze zich niet voorstellen om te maken. Ja. - Ja. Ja, en dat is pittig. En hoe ga je daarmee dealen? - Ja. En daardoor heb je wel die overstap van oké, die mensen... Je moet daar nu die kennis van gaan gebruiken en dan bijvoorbeeld in die modellen gaan doen, want straks kan het niet meer. Ja. - Maar dat is dus wel lastig, want die mensen hebben dan wel het gevoel, oh ik word vervangen. Ja. - Dat klopt, maar... hebben geen vervanger voor je. - Nee, precies. Dat is een heel psychologisch lastig moment. Vervangen worden door een ander mens is dus blijkbaar ook nog iets anders... dan vervangen worden door een machine. Misschien in de industrie, misschien stel ik een hele rare vraag hoor, zouden ze dat bijna haast gewend moeten zijn... omdat daar de robotisering toch ook wel in is gekomen? Of denk ik nu te makkelijk? Dat in het bedrijfsproces, in het productieproces... ook steeds meer. De vorige revolutie ging over automatisering, dus ja, er is een hoop geautomatiseerd en dan gaat door de tijd heen is er steeds meer handwerk verdwenen. Dat blijft zo doorgaan, alleen dat noemen we nu digitalisering. Dus ja, ze zijn er wel een een of andere manier van gewend, maar ja. Dit voelt dan toch. Het voelt anders. Het is geen stuk staal wat naast je staat, Het is opeens een magisch iets die vanuit de cloud tegen je staat te praten. Ja, ja. Dus daar ook gewoon weer een stukje kennis, wat is het wel, wat is het niet. Want het is eigenlijk een verrijking van je eigen fingerspitzengefühl. Waarin het vertrouwen, dat moet je langzaam gaan opbouwen en uitbreiden. Dat is natuurlijk een heel delicaat proces. Maar wel van essentieel belang dat het gebeurt inderdaad. Maar wel als verrijking moeten zien. Zeker, dus het is net hoe ga je er als leider, hoe ga je ermee om? Ja, dus het is ook een stukje cultuur en ethiek. Ik heb het ook wel vaker over containerpapier. - Container en leiderschap zijn hier echt een grote succesfactoren. - Zeker. Ik zie Joop met zijn handen. - Ja, we gaan dat nog een keer proberen. - Prettig kennis te maken. Ik ben Aisha, de AI van deze podcast. Mag ik je een vraag stellen? - Tuurlijk. - Wat zijn volgens jou de grootste uitdagingen... bij het ontwerpen van inclusieve AI-systemen? - Oeh. - Intelligente vraag. Ja zeker, inclusieve AI-systemen. Laat het zo zeggen, de industrie is mannen gedreven. Ja, ik denk dat je dat makkelijk kan zeggen. Ik sta inderdaad af en toe wel eens op een podium en daar maak ik ook wel grapjes als ik rondkijk. 90% wat daar gewoon tegenover zit is gewoon man van de middelbare leeftijd, grijs koep. Of kaal. Dus daar gaat gewoon een bias in zitten. Dat is niet expres, dat is niet zo bedoeld, maar het sluipt erin. Dus daar kan je wel rekening mee houden. Alleen je ziet wel, kijk in de industrie, het gaat vaak over technische processen. Dus een bias, ik wil niet zeggen dat het minder relevant is, maar het heeft bijvoorbeeld, als je zo'n conflict bijvoorbeeld met belastingdienst vergelijkt, ja, met een productiemachine gaan we geen mensen vergelijken. Dus er gaat ook veel minder privacygevoelige informatie in. En het gaat er wel in hoor, zeker wel. Maar in veel mindere maten. Dus jij gaat op die manier, is het misschien iets minder? Ja, kan me niet meer voorstellen. Je kan bijvoorbeeld wel kijken, als je bijvoorbeeld een AI-model gebruikt in het ontwerp van een productiefaciliteit. En daar werken mannen en vrouwen. Hopelijk wordt die balans straks beter, daar zijn we ook met z'n allen hard mee bezig, om die balans recht te trekken. Maar dan moet je dus geen fabriek ontwerpen die helemaal geschikt is bijvoorbeeld voor de ergonomie van de man. Of bijvoorbeeld de slanke man van 1,80 meter. Want er lopen gewoon meerdere vormen en maten in zo'n fabriek rond. Ja, ik kan me ook zo voorstellen, je had het net al over die karretjes, die mensen moeten kunnen herkennen, dat daar ook inclusiviteit, niet alleen mannen, vrouwen, maar misschien ook mensen met een rolstoel, dan heb je het ook over inclusiviteit. Misschien gezichtsherkenning gaat komen, dan heb je het allemaal wel over dat soort dingen. Ja, gezichtsherkenning om bijvoorbeeld een productiemachine te starten. Ja. Dank je wel voor je zorgvuldige reactie. Potverdorie. Nou, dan krijg je toch zomaar een compliment. Maar AI al niet goed voor u. - Dat wou ik zeggen. Ik heb wel een heel mooi beeld gekregen van AI in de industrie. Voor mij is de industrie best wel... Nou, ik ben meer consument, zeg maar. Dus ik begeef me niet zo heel vaak daarin. Niels echt heel veel meer, dat hoor je. Interessant om te horen. Mij lijkt het leuk om zo direct nog even te kijken naar... naar en zo direct is een volgende aflevering daarvan. Wat zijn nou succesfactoren of uitdagingen juist in deze sector? Of misschien zelfs wel in het algemeen, denk ik. Nienke, hartstikke dank dat je onze gast wilde zijn. Ja, leuk om te zijn. Ja, en nou ja. Ja, oh soms hè. De techniek staat voor niks. Ik zit aan het verkeerde knopje te draaien. Gelukkig heb ik Niels erbij. Je luistert weer naar een aflevering van E&AIToday Live. Wil je geen aflevering missen? Abonneer dan via je favoriete podcast app en mis geen aflevering. Dankjewel voor het luisteren. En mis geen aflevering. Dankjewel voor het luisteren. 468